乡村振兴，道路先行。去年以来，通州区启动实施行政村“窄路加宽”，把乡村公路提档升级与“四好农村路”“美丽乡村”建设紧密结合，与“城乡交通运输一体示范县”创建工作相结合，铺出一条条乡村振兴“快车道”。

潞城镇贾武路南起武兴路，北至前兴路，是贾后疃村、东前营村、武疃村出行的重要通道。由于道路宽只有5米，常年的雨水冲刷加上车轮碾压，路面出现开裂、坑洼等现象，加之路面狭窄，拥堵频发，严重影响了行车安全和群众出行。

在经过现场勘查后，通州公路分局组织施工方对这条道路实施大修拓宽，经过几个月的施工，破损的道路焕然一新，原来的“羊肠小路”变成双车道，行车舒适性有了大幅度提高。“原来这条路特别难走，路窄错不开车不说，路面坑坑洼洼的，一下雨就积水，对轮胎损害特别大。现在这马路修好了，真痛快！”一位经常开车路过的居民感慨道。

和贾武路存在同样问题的还有榆武路。这条路起点为胡郎路，终点为潞城中路，北接前榆村，西连小甘棠村。加宽后道路宽7米，具备双向通车的条件。

村道窄路加宽一直是群众所盼。通州区仍有部分行政村没有双向公路。为方便百姓出行，进一步完善镇村路网，提升乡村公路覆盖范围、通达深度和服务水平，2021年通州公路分局在全区范围内有序实施建制村公路窄路加宽工程18项，合计23公里。同时，同步开展窄路加宽储备研究工作，编制全区道路加宽整体方案，共储备窄路加宽工程22项，合计32公里，2022年将实施不少于17公里。

当前，通州区“城乡交通运输一体示范县”创建助力城乡发展驶入“快车道”。今年年底前将完成交通基础设施提升、客运服务、货运物流服务一体化发展三项重点工作，涉及道路建设、客货邮体系完善等25个项目。按照创建目标，通州区将实现“八个100%”，即：农村公路等级路率达到100%；农村公路列养率达到100%；建制村通客车率达到100%；城乡道路客运车辆公交化率达到100%；“村村通公交”车辆GPS动态监控设备安装使用率达到100%；公交车驾驶室隔离设施安装率达到100%；乡镇农村物流节点覆盖率达到100%；“村村通快递”比例达到100%。