为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，发展绿色低碳交通，持续改善首都空气质量，北京市自2022年4月4日至2023年4月2日，继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。

一、继续实施限行措施的必要性

从大气污染防治角度看，本市空气质量虽有明显改善，但区域污染物排放总量仍超过环境容量，大气治理成效还不稳固。根据细颗粒物(PM2.5)来源解析，本地排放中的机动车尾气等移动源占比高达46%。通过实施限行，每个工作日平均停驶约100万辆机动车，日均减少机动车污染物排放约120吨，是有效降碳减排、防治大气污染的重要举措。

从交通综合治理角度看，当前本市通勤、通学交通需求旺盛，中心城区工作日高峰时段道路交通压力较大，不限行工作日拥堵尤为突出。据监测，因放假调休，不限行工作日道路交通指数较限行工作日高7%，平均道路运行速度低10%。目前，北京市机动车保有量已超过685万辆，今年还将配置10万个小客车指标，道路交通拥堵水平有进一步抬头趋势。

根据当前推动“碳达峰”“碳中和”、改善首都大气质量、减少机动车污染物、强化交通综合治理、提高绿色出行比例的形势，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条和《北京市大气污染防治条例》第七十一条的规定，北京市将继续实施限行措施。为优化车辆能源结构，推广应用新能源汽车，纯电动小客车将继续不受限行措施限制。

二、下一步工作

北京市将以发展绿色低碳交通、提升交通系统整体运行效率为目标，着力推动轨道交通“四网融合”，持续优化地面公交服务，不断提升慢行系统服务品质，加快推进交通行业“碳达峰”“碳中和”进程，从出行方式、时间、空间等多维度调控交通需求，进一步优化交通出行结构，强化精细治理，坚持共治法治，持续提升交通现代化治理能力，加快构建综合、绿色、安全、智能的立体化、现代化城市交通系统，更好地满足广大市民出行需求，支撑首都经济社会发展。

相关政策：北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告