7月2日夜间至3日上午，北京全市大雨，东部、北部及沿山地区出现雷电、短时强降水、短时大风、小冰雹等强对流天气，此轮降雨过程持续时间较长，累积雨量大。这是今年入汛以来北京出现的最大降雨，为保证道路出行安全，本市交通路政部门防汛抢险队伍全员备勤、全员值守，进入临战状态，最高等级应对本轮强降雨天气。

此次强降雨，北京昌平、怀柔两区升级发布暴雨橙色预警信号。针对此次降雨，昌平公路分局积极应对，按照大雨量级启动防汛预案，备勤人员223人，备勤机械车辆72台套，确保道路安全畅通。重点安排人员对14座下凹式立交桥和京藏高速公路辅路沙河街、沙阳路老牛湾、亭阳路铁路桥、怀昌路白浮桥等4处易积水点进行现场盯守。同时加大山区道路巡查力度，对京藏高速公路辅路、南雁路、怀长路山区段等9条路47处地灾隐患点进行流动看守，如出现塌方或判断山体可能有塌方危险后，立即采取临时断路措施。

截至7月3日9时，昌平公路分局共出动抢险人员195人，机械设备72台套，清理积水2000余方，其中昌崔路、东北路、满白路、七星路等4处积水断路点位恢复正常通行。昌平公路分局将密切关注天气信息，加大对辖区道路、桥梁的巡查频率，对易发生水毁路段、弯道、陡坡及易积水点位进行严密监控，做到及时发现险情、及时处置隐患。

怀柔公路分局周密部署，7月2日晚，150人的抢险队伍和44台套机械设备准时进入备勤状态，各下凹式立交桥、重点路线流动巡查人员全部及时到位。7月3日凌晨3时45分，台关路k2+800北宅铁路桥下因北宅村客水汇集一度发生积水超过27厘米警戒水位的险情，值守人员果断采取断路措施，及时开展抽水作业，险情于30分钟后顺利解除恢复正常通车。此外，山区部分路线受降雨影响也出现多处不同程度的塌方、落石险情，备勤抢险人员第一时间按照指令全部进行了排险处置。

为确保雨后地灾隐患点段路线运行安全，怀柔公路分局在雨后及时安排地灾隐患点流动看守车辆12台，人员24人；安排路口值守车辆10台，人员20人，确保发现险情及时处置。

市政路桥养护集团对下凹式立交桥、泵站、易积水路段等重点部位提前布控，布控点位92处，布控抢险人员932人。一旦发生山体塌方、公路积水等突发事件，及时组织力量全力抢险，确保最短时间内抢通。

7月3日降雨期间，共处置积水断路突发事件7起。7月3日2时40分，昌平区满白路0.5公里处京包铁路桥下积水超过27厘米；3时0分，房山区炒十路3.9公里处积水30厘米；3时50分，昌平区七星路0.2公里处积水27厘米；3时55分，怀柔区台关路2.8公里处北宅京通铁路桥下积水27厘米；4时0分，昌平区东北路起点积水35厘米；4时25分，昌平区昌崔路7公里处积水超27厘米,；4时50分，昌平区怀昌路28公里处积水超27厘米，截至目前7处积水已全部清理完毕。

共处置山体塌方突发事件5起。7月3日6时12分，房山区军红路1.5公里处山体塌方约15方,采取断路措施；7时15分，密云区兴阳线92.1公里处发生山体塌方约40方；8时47分，怀柔区四帽路3.4公里处发生落石；8时53分，房山区涞宝路48.1公里处发生塌方，采取半幅断路；9时12分，怀柔区宝崎路4公里处发生塌方，采取半幅断路，截至目前5起塌方已全部清理完毕，道路恢复畅通。

截至7月3日9时，养护集团共备勤2003人，备勤机械设备694台套，出动巡查人员150人，出动巡查车辆75辆，出动地灾巡查人员68人，地灾巡查车辆34台，安排地灾路口73处，值守人员140人，值守车辆63台。出动抢险人员68人，出动抢险机械设备28台套。