2024年9月13日，中国国际服务贸易交易会分会场——“驭变前行·自动驾驶时代下的交通新生态”行业交流会在北京成功举行。此次活动汇聚了北京市交通委员会、交通运输部公路科学研究院智能交通研究中心、北京航空航天大学等机构与高校的专家学者，以及菜鸟集团、小马智行、文远知行等自动驾驶研发和应用企业的代表。与会者共同探讨了北京智慧交通建设的实践经验，以及自动驾驶技术在交通运输领域的实际应用情况，并深入分析了自动驾驶技术对交通运输行业带来的机遇与挑战。

坚持包容审慎 稳妥有序发展

实现八类自动驾驶城市应用场景示范

作为国家科技创新的中心，北京市坚持从顶层设计出发，系统性地推进工作，同时平衡发展与安全的关系，并在创新与监管之间寻求平衡。在自动驾驶领域，北京市在技术路径、监管措施和应用场景等方面进行了积极的探索，并积累了宝贵的经验。

2017年，北京市发布了全国首个关于自动驾驶车辆道路测试的政策指导文件，从限制自动驾驶车辆道路测试的政策法规、技术标准、上路程序、保险赔偿以及科学监管等一系列问题出发，开启在自动驾驶领域展的实践性探索。2020年，北京以经济技术开发区为核心，启动了“车路云一体化”高级别自动驾驶示范区的建设，探索了车、路、云、网、图五位一体的建设模式，并持续推动车路协同技术的实际应用。2021年，依托高级别自动驾驶示范区，北京市设立了智能网联汽车政策先行区，以政策和制度创新为核心，支持高级别自动驾驶示范区的建设。

目前，北京市已经实现了多种类型的自动驾驶城市应用场景的示范，包括智能网联乘用车、无人接驳、无人清扫、无人配送和干线物流等。这些应用场景累计提供了超过千万人次的常态化出行与生活服务，并积累了大量的车端感知、路侧感知、信号控制和出行服务数据。自动驾驶已经成为北京交通的一张闪亮名片，并持续为北京建设“双智城市”和数字经济标杆城市提供支持。

多家自动驾驶行业企业参加论坛

探讨自动驾驶对交通运输领域的机遇与挑战

在本次交流会上，北京工业大学、小马智行、文远知行、轻舟智航、菜鸟集团、公安部道路交通安全研究中心依次就自动驾驶技术对交通运输领域所带来的机遇与挑战进行了主题演讲。

北京工业大学的陈艳艳院长从行车安全、通行效率、出行服务、静态交通四个维度深入分析了自动驾驶技术所带来的机遇与挑战。她认为，自动驾驶技术有望提升驾驶安全性，增强道路通行能力，提高运输效率，并缓解停车难题；然而，数据安全、模型准确性、结果可信度问题、混合交通条件下的道路改造设计、人车路交互协同以及需求管理政策的制定等方面也面临挑战。

小马智行以满足用户对安全、高效、多元出行需求为目标，聚焦提升城市交通效率和释放社会生产力，长期致力于自动驾驶技术的深入研究。在本次发言中，小马智行围绕无人化技术、政策支持、量产能力、规模化运营、产业链合作五个方面，探讨了自动驾驶技术大规模应用的“五大要素”。

文远知行通过自主研发的通用化技术平台WeRide One，构建了包括自动驾驶乘用车、自动驾驶小巴、自动驾驶环卫车、自动驾驶货运车、高阶智能驾驶解决方案ADAS在内的五大产品矩阵，覆盖了智慧出行、智慧货运和智慧环卫等多个商业化应用场景。

轻舟智航秉持技术与商业化并重的发展策略，推动自动驾驶技术的规模化应用。在过去的五年中，轻舟智航实现了技术的迭代和商业应用的落地，以Robobus为核心产品，同时兼顾乘用车业务。

菜鸟集团作为物流无人配送领域的先行者，自2016年起便投入无人车的研发和运营，至今已成功运送超过4000万个包裹。

公安部道路交通安全研究中心的周文辉主任分享了关于智能汽车道路交通事故深度调查方法的主题。其研究主要围绕车辆系统（如ADAS）、汽车制造商、驾驶人等多个主体，通过收集和分析传感器数据、紧急刹车数据、GPS位置信息、车辆驾驶动态数据等，结合国家标准和用户手册，详细调查事故原因，明确责任归属，为公安交管部门提供科学依据。

在主题演讲结束后，北京智能车联产业创新中心与国家邮政局邮政业安全中心、北京航空航天大学、交通部公路院智能交通研究中心、小马智行和新石器无人车的专家及代表共同探讨了自动驾驶与智慧城市的融合发展。研讨内容涵盖了自动驾驶技术的最新进展与趋势、交通出行方式的变革、人机混行状态下的交通影响、社会效应等议题。

随着本次交流会的圆满落幕，与会者不仅深入探讨了自动驾驶技术的最新进展、面临的挑战与机遇，还共同展望了智能出行的新图景。会议不仅促进了业界内外的交流合作，更为推动自动驾驶技术的安全、高效发展奠定了坚实基础。