征集日期为9月19日至11月15日。征集结束后，市交通委将对解决方案组织专家进行评审。对成熟的方案做好宣传推广工作；对趋于成熟的方案，促其进一步完善和示范应用；对有研究前景的方案安排下一步交通科技资金立项深化研究。

　　面向创新创业者

　　征集共享自行车乱停放等三大热点问题解决方案

　　近年来，北京停车供需矛盾突出与车位闲置并存，停车位使用效率低。最新普查表明，2016年底，我市城镇地区夜间居住区实际停车需求约320万辆，居住类车位仅有约219万个，缺口达到129万，与此同时公共建筑车位夜间大量闲置，平均利用率不到40%，而白天正好相反。

　　鉴于此，市交通委面向广大创新创业者征集“停车资源错时共享技术方案”，旨在利用“互联网+”技术调度停车资源错时共享，缓解停车压力，促进停车资源的集约利用，提高停车设施的使用率。

　　近年来兴起的共享自行车对推动绿色出行、解决市民短距离出行发挥了积极作用，但是也出现了投放无序、随意乱停现象。为此，市交通委征集共享自行车无序停放解决方案，希望通过信息化技术，形成政府、企业、社会协同治理共享自行车的管理平台，缓解区域投放不均衡，提高资源调配及时性，治理乱停乱放现象。

　　“自行车出行难”，主要表现是自行车与机动车存在冲突点段多，部分路段、路口尚不能连续成网，与骑车出行相关设施尚不完善，自行车道空间、路侧停车空间如何分配等问题。征集方案旨在利用合理的技术措施，不断完善自行车道设施，建设安全、便捷、舒适的自行车出行环境，如机非冲突路段（路口及公交港湾处等），引导自行车骑行和提示机动车避让，保障骑行安全的技术措施；在有限道路空间内，保障自行车道骑行空间和骑行安全的隔离措施等。

　　为能征集到更多、更优质的解决方案，市交通委还将制定鼓励政策，对所有参与人员、团队颁发证书，并对优秀方案做好推广宣传服务工作。

　　打造“安全、便捷、高效、绿色、经济”的综合交通体系

　　北京中心城区绿色出行比例达71%

　　近年来，北京交通坚持公交优先发展战略，初步形成了“安全、便捷、高效、绿色、经济”的综合交通体系。高速公路里程达1014公里，一般公路通车里程达21013公里、城市道路6374公里。城市轨道交通通车里程达574公里，地面公交线路达876条。网络预约出租车与巡游出租车融合发展和共享汽车、共享自行车等的出现，更加方便市民出行。

　　2017年在城六区和通州区试点近4000个停车位实行电子收费，北京交通APP实现800余条公交线路实时查询，实施路况信息发布周期缩短至2分钟，智慧交通助力市民便捷出行。截至目前，北京中心城区绿色出行比例达71%。