9月以来，受通勤通学、探亲访友和节假日出游等多因素叠加影响，交通出行需求旺盛。本市交通部门坚持大统筹、大指挥、大调度，创新开展“席位制”集中综合协同调度，发挥多部门联动优势，多措并举应对高峰出行压力，有力保障了城市交通运行安全、畅通、平稳、有序，总体交通运行情况好于去年同期。北京城市路网日高峰平均交通指数同比均呈下降态势。其中，9月日高峰平均交通指数同比下降4.5%；国庆假期日高峰平均交通指数同比下降12.7%。

9月以来，高峰时段交通压力突出、潮汐现象明显

9月以来，受通勤、通学出行需求集中影响，北京城市交通运行呈现新特征，双峰特征更加明显，早晚高峰压力较大，早高峰交通压力集中时段一般出现在7:45-8:15，晚高峰出现在17:45-18:30，平峰时段交通压力不大。

空间上，早高峰进城、晚高峰出城方向通勤出行需求集中，特别是东、西部环路，德胜门外大街、菜户营南路、万泉河路、莲石东路、阜石路等联络线，京藏、京承、京开、京港澳、首都机场、京通快速等高速公路部分路段“早进晚出”潮汐特征明显。

降雨等不利天气对交通易产生不利影响，特别是早晚高峰期间，受路面湿滑影响车速下降，叠加不文明驾驶行为更易发生交通事故，导致交通压力过大。如今年9月20日部分区域暴雨蓝色预警，早高峰期间交通事故较日常增长24%左右，事故路段高峰时段交通压力更加突出，交通指数峰值达到8.66，创今年新高。

创新“席位制” 综合协同更高效

9月以来，市交通委创新性开展“席位制”交通综合协同调度，发挥多部门联动优势，每日现场研判会商交通运行态势，各单位根据重点时段、重点路段、重点区域，提前针对性制定应对预案和应对措施，多措并举、有效应对高峰时段交通运行压力。

针对常态拥堵路段治理，根据交通研判和预测预警情况，提前在易拥堵点位部署疏导力量，强化道路交通秩序疏导维护工作，科学采取交叉放行、分流疏导等措施，最大限度均衡区域路网、主辅路交通流量，加强大客流公交、地铁车站的运力保障和秩序疏导。

交通部门还综合运用历史交通数据，预测交通重点日，研判交通压力大的重点区域、路段和时段，及时通过广播、电视、微信、微博、户外显示屏等多渠道、多形式、多时段发布预测预报和出行提示，高德、百度等平台精准提供导航服务，引导公众“错峰出行、绿色出行、合理出行”。在重点交通日，广大市民积极错峰出行，社会交通运行总体好于预期。数据显示，北京9月工作日轨道交通日均客运量超1109万人次，地面公交日均客运量约608万人次。

下一步，市交通委将固化“席位制”集中指挥调度工作机制，进一步深化交通行业数据的加工利用和深入分析，提升交通视频图像的智能化感知能力，对交通流量异常、道路交通拥堵路段进行监测预警，统筹交通行业指挥调度的职能和力量，做好日常、应急和重大活动的指挥调度。

赏秋出行热度高  预计周末近郊景区周边道路压力大

当前至十一月，随着气温逐渐下降，预计自驾车出行比例有所提高，路面交通运行压力整体较大，热门商圈、活动场馆周边路网晚间容易出现车流集中。周末去往近郊热点景区、度假村的道路高峰时段交通量有所增加，提醒市民合理安排行程，错峰出行，安全出行。

受气温持续下降影响，通勤、通学、就医自驾车出行比例提高，城市路网运行压力整体会有所上升。周一早高峰、周五晚高峰、4/9限行等高峰时段路网压力加大。工作日早间至上午时段儿童医院、儿研所、协和、北医三院等医院停车场入口及周边道路车流量大。遇雨雪、大雾、强降温天气，道路通行条件变差，交通事故和车辆故障增多，交通压力将进一步加大。

休闲聚会、餐饮娱乐活动增多，周五晚高峰热门商圈周边路网车流集中。11月上旬，奥林匹克中心区、亮马河、三里屯等区域将举办2024北京朝阳国际灯光节，晚间客流和车流量增加。国会、国展、农展馆等活动场馆将举办多场展会，国家体育馆、首都体育馆举办多场体育赛事，奥体中心体育馆、五棵松华熙等举办演唱会，活动进出场期间周边易出现车流集中情况。

赏秋出行热度持续较高，周末近郊景区周边道路压力较为集中。香山、八达岭森林公园等景区陆续进入红叶最佳观赏期，秋冬温泉季也即将开启，预计周边路网及停车场出入口易出现短时拥堵排队。周末去往古北水镇、坡峰岭、喇叭沟门、妙峰山、金海湖、北宫国家森林公园等郊区热门景区的京藏，京承，京新等高速公路上午时段出京方向车流集中。