顺平辅线是连接顺义河东、河西的一条东西向的重要通道，随着经济社会发展，道路交通拥堵问题凸显、交通秩序混乱现象突出，为进一步提升道路承载能力和服务水平，更好的为河东地区南彩组团生活区、工业区及周边村镇居民服务，顺义公路分局将交通综合治理理念融入顺平辅线（顺密路-顺平路）提级改造工程全过程，通过“一增、一减”实现道路通行快速又安全。

　　“一增”

　　顺平辅线（顺密路-顺平路）提级改造工程在不新增占地的前提下，通过取消原道路两侧绿化带、消除原主辅路高差等方式，将原来的双向四车道改造为双向六车道，增加了两条车道，实现顺平辅线西至府前街、东至顺平路双向六车道通行。同时通过在具备条件的路段建设岛式公交站，依据规范设置相应的标志、标识，实现非机动车与机动车分道通行，提高了非机动车的行车安全。

　　“一减”

　　原顺平辅线无交通信号灯的中央隔离墩“开口”较多，车辆随意调头、左转、横穿现象突出，交通秩序混乱、通行效率低，且存在较大交通安全隐患。为确保市民安全出行、过境车辆快速通行，顺义公路分局与区交通支队、区交通局、南彩镇政府等部门就路口设置问题多次进行现场调查及方案优化，对原存在安全隐患的路口进行整合，减为8个路口，实现中央隔离墩“开口”即设信号灯。既满足大量交通“快速通行”需求，提高通行效率，又让市民出入更方便、更安全。

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　　同时，顺义公路分局在前期调研、科学分析的情况下，找出缓解路口拥堵的突破口，通过对顺密路路口等3个路口调整渠化车道布置、增加左转车道、施划路口待转区等方式，缓解原有路口交通拥堵状况，提升道路通行效率。

　　顺平辅线（顺密路-顺平路）提级改造工程实施后，道路整体通行效率提高了50%，正常情况下，从李魏路至顺密路行车时间缩短了10分钟，实现了提高道路承载能力、提升道路服务水平、提高出行安全的目标。