针对乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题，本市从5月13日起，开展为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动。

　　截至4月底，在京运营的互联网租赁自行车企业共9家，报备车辆规模达191万辆。据市级监管平台监测统计，目前活跃车辆占比较低，以今年4月份为例，月平均活跃度不足50%。乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题日益突出，严重影响城市交通秩序、市容市貌和市民生活。

　　此次专项行动重点是互联网租赁自行车骑行量较大且问题较集中的区域，如长安街及其延长线、平安大街等城市主干道，二、三、四环城市环路及其辅路沿线以及道路桥梁和桥下空间等。此外，轨道交通车站、公交车站、交通枢纽及北京站等交通场站及其周边，奥林匹克公园、南锣鼓巷等旅游景区，金融街、CBD、三里屯、上地软件园等重点商圈也属于重点治理范围。

　　此次车辆清理工作以企业自主清理为主，重点是回收占用城市公共空间范围内的破损、废弃车辆；清理在人行道、车行道上停放且影响正常通行的车辆，在桥下空间、桥梁匝道、道路隔离带、绿化带等区域散落的车辆，以及在公共区域乱堆乱放的车辆；清退市企业遗留车辆和租赁电动自行车。

　　根据《北京市非机动车停车条例》相关内容，由市交通执法部门对逾期未改正的企业依法进行惩处，同时通过新闻媒体等渠道进行曝光。

　　北京市共享自行车监管和服务平台已于2018年9月份投入试运行，目前，平台已接入5家企业的车辆动态信息，此次专项治理行动将督促各企业继续完善数据接入，确保进一步实现精细化管理。

　　各区组织对属地范围内互联网租赁自行车进行扫码核查，对存在违规投放现象的企业，由市交通委联合相关部门进行约谈并限期整改。对逾期未改正的企业，采取公开通报、处罚并核减总量规模的形式进行惩处，切实整治违规投放行为。