《北京市2009年在直接关系群众生活方面拟办的重要实事（征求意见稿）》公开征求意见后，据市交通委有关负责同志介绍，除加大轨道交通建设力度和加快城市道路建设外，2009年的重要实事交通项目还有：

    一、（第三十一项）完成西六环、京承高速三期工程，推进京台高速北京段等高速公路建设；加快郊区公路建设，建设八达岭过境线等郊区公路100公里。

    西六环是规划中六环路的一部分，由房山的良乡至海淀的寨口，全长38.7公里，连通北京西北部的房山、门头沟、昌平和海淀山后地区，目前正在加紧建设，计划2009年建成通车。西六环建成后，六环路将全线贯通，成为北京连接规划新城的重要通道，同时也是由西北、西南过境北京的货运通道。

    京承高速三期是连接北京至承德高速公路的一部分，由密云的沙峪沟至市界，全长62.7公里。目前正在加紧建设，计划2009年建成通车。

    郊区公路是支持新农村建设，服务三农的重要交通基础设施，在全市实现“村村通油路”、2007年又完成7700多公里郊区公路提级改造、2008年继续推进街坊路建设的基础上，2009年将续建、新改建天北路和八达岭过境线等郊区公路，力争开工建设更多的郊区公路项目。其中，八达岭过境线与八达岭高速公路辅路相连接，是分流八达岭旅游景区交通量的一条郊区公路，方便延庆至昌平之间过境八达岭旅游景区车辆通行。目前，正在建设过程中，其中包括2.7公里的双向隧道需要打通。八达岭过境线是为所有过境北京车辆，包括货车和客车服务的通道。

    四、（第三十五项）……继续推进郊区客运基础设施建设，建成客运站8个、候车亭300个。

    为方便市民出行，在优化调整公交线路等的同时，积极推进城乡一体化交通发展。2009年建设的八个郊区客运站，主要分布在顺义、平谷、房山、延庆、门头沟等区县，300个候车亭分布在十个远郊区县。

 

来源:北京市交通委员会宣传处   北京市交通宣传教育中心