一、关于政策修订背景

1.本次政策出台的背景是什么？

北京市作为全国科技创新中心，一直坚持“安全第一、鼓励创新”原则，积极推进自动驾驶技术科学试验与产业探索。于2017年12月发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》。截止2020年10月，北京市自动驾驶道路测试累计安全测试里程已经超过200万公里。

随着工作的稳步推进和相关产业的快速发展，北京市自动驾驶道路测试工作重点已从“研发和道路测试阶段”向“特定区域的示范运行阶段”迈进。本次《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》（以下简称“《实施细则》”）的修订工作是在上述背景下开展的。

2.本次发布的《实施细则》是第几次修订？

本次发布的《实施细则》是该政策自2017年12月发布以来第3次修订。

3.此次《实施细则》修订经过了哪些过程？

北京市自动驾驶测试管理联席工作小组多次组织相关企业单位座谈，组织召开专家会征询行业内专家意见，并征询了相关部门建议后，最终形成本《实施细则》。

二、关于政策主要更新

1.《实施细则》在车辆道路测试管理方面进行了哪些优化？

延长了自动驾驶车辆测试号牌有效期。原实施细则规定审查意见有效期1年且每3个月需要在同批次车辆中抽取一辆车进行测试评估，确保车辆未发生重大变更。本次修订将审查意见有效期改为2年，期间企业需承诺未对车辆进行重大变更，2年期满后，如企业仍未对车辆进行重大变更的，还可申请继续延期。

2.《实施细则》整体测试架构如何划分？

根据技术发展现状，自动驾驶车辆道路测试划分为通用技术测试、专项技术测试与试运营测试三大类型。继续支持通用技术测试，同时丰富专项技术测试内容，优化试运营测试内容。

3.《实施细则》增加了哪些专项技术测试内容？

专项技术测试方面，《实施细则》继续支持编队行驶测试，同时新增特殊天气环境（夜间、雨、雾）、高速环境、无人化技术测试场景。

4.《实施细则》对试运营测试进行了哪些优化？

《实施细则》持续支持运营服务模式探索，支持载人、载物技术测试。调整了道路测试里程要求，同时支持规模化的试运营探索，取消测试车辆数的限制。

5.自动驾驶车辆申请公开道路测试须经过哪些流程？

图1通用技术测试流程图

图2专项技术测试（特殊天气、无人化）申请流程图

图3专项技术测试（高速公路、编队）

图4试运营测试申请流程图

相关政策：《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》的通知