2月14日凌晨5时至夜间23时我市再次普降小到中雪，北部地区局地大雪，全市平均降雪量1.6毫米，城区平均降雪量0.5毫米，最大降雪量出现在怀柔渤海9.4毫米。

　　此次降雪是我市近10天内的第三次降雪，雪量相对较大，且持续时间长，交通行业各部门各单位牢固树立以人民为中心的发展思想，主动作为、全力以赴，发扬交通人艰苦奋斗、敬业奉献、精益求精的精神，连续奋战20余个小时，全力做好铲冰除雪和交通保障各项工作，为市民安全便捷出行保驾护航。

　　系统全面开展部署检查

　　为应对好此次降雪，我委结合历史数据、预报形势和行业运行特点，深入分析降雪可能对高速公路通行、城市客运保障以及春运返程高峰造成的影响，明确应对重点，谋划应急措施，做出针对性部署。

　　一是系统部署。13日下午印发工作通知，并召开全行业动员部署会议，从提高思想认识、强化公路应急应对、落实交通运输保障、强化值守应急等方面进行全面动员部署。行业各部门各单位结合会议精神和降雪特点进行针对性安排部署，确保应急应对工作落实到位。

　　二是全面检查。降雪前，逯福全副巡视员带队赴昌平区首发高速楼梓庄物资储备点、瑞通九处检查降雪应对物资准备、人员备勤和值班值守情况。行业各单位各企业根据降雪主要落点和各自职责范围，对一线队伍、物资、设备情况进行全面检查，确保拉得出、用得上。

　　快速高效落实除雪保通

　　接到雪情预报后，各公路管理部门和高速公路、一般公路管养单位高标准提级应对。各级领导亲赴一线指挥调度，各应急队伍、除雪物资及车辆机械集结待命，安排人员加强重要路段巡查值守，在山区道路、弯道、陡坡、桥区、背阴处提前预撒融雪剂，尤其对长大下坡路段安排专人盯防，出现积雪即时除雪、随下随清。对降雪影响较大的个别路段及时调派力量处置，尽最大努力做到“雪中路畅、雪过路清、雪后不滑”。

　　另外从14日0时至24时，通过高速公路显示屏、公路可变情报板等多种渠道，发布“注意雪天出行安全 选择公共交通出行”提示信息，引导市民注意行车安全，合理安排出行。

　　各单位共计备勤人员3638人，备勤车辆机械1400台套，储备融雪剂12000吨、防滑料2050吨。

　　降雪期间共计投入抢险作业力量3173人次,除雪机械1118台套,撒布融雪剂6382吨，共计除雪里程4000余公里。全市公路网整体运行正常，未发生一起因降雪导致的突发事件。

　　周密细致做好交通保障

　　地面公交方面:一是做好运营服务保障。各企业共配备机动运力261部，在早晚高峰重点线路加发852车次，并安排人员及时清扫枢纽车站、公交站台等部位积雪，加强车辆进出站引导和站台秩序维护，保障降雪期间市民公交出行高效便捷。二是强化安全保障。加强驾驶员安全叮嘱，出车前对车辆制动系统等重点部位进行检查，同时强化对驾驶员出车前例检情况的监督检查，严禁车辆“带病”运行。降雪期间，共对28条线路采取临时调度措施，其中15条线路停驶，8条线路绕行甩站，5条线路区间运行。我委建立“公交-公路衔接机制”，动态安排各公路管理部门增派力量对受影响线路开展铲冰除雪作业，尽快恢复公交通行。

　　轨道交通方面:早晚高峰全路网除机场线、S1线外其余线路采取加开临客方式延长高峰运营事件1小时，同时缩短市区骨干线路晚间平峰时段列车运行间隔，全天共计加开临客60列。为做好地铁13号线西段停运区段运营保障，早晚高峰8号线、昌平线临时调整运营组织方式，进一步缩短列车运行间隔，确保运力满足需求。另外各车站共铺设防滑垫5864块，摆放防滑提示牌4259个。

　　春运接续保障方面

　　三大火车站14日23时后到站临客列车预计将达37列，预计到达旅客共计67000余人，首都机场夜间未执行进港航班400余架次。

　　为做好春运接续运输保障工作，各部门多措并举，全力保障，各运输管理部门加强对出租汽车运行调度，完善保点运营机制，采取多种方式积极引导空驶出租车进行运力保障；地面公交增加夜班公交、定制公交配车，延长运行时间，缩短发车间隔，做好始发和途经“三站两场”线路的运力保障；轨道交通采取加开临客、适时延长运营时间等措施，在2号线北京站站首班车前加开2列临客，7号线北京西站站早高峰延长1小时，夜间延长运营时间至24:00，4号线北京南站站视情况延长末班车运营时间，提升到站旅客疏散能力。

　　经过交通行业上下同心，全力奋战，今冬最强降雪未对我市交通运行造成明显影响，市民出行安全得到进一步保障，交通应急能力得到进一步检验和提高。