北京市交通委员会

市交通委发展天通苑区域公共交通建设

发布日期： 2012-05-04 17:40 [打印]
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针对天通苑地区公共交通运力不足、区域交通微循环不畅等现象，市交通委展开调研，并制定了具体改进措施。目前，局部节点交通拥堵有所缓解，公交车运送速度和间隔有所改善，方便了广大乘客出行。下一步，市交通委将继续加强天通苑地区公共交通基础设施建设，完善公交支线网络建设，加快研究推进周边地区微循环线路建设。

一是发展社区通勤快车。2011年，已在地铁天通苑北站开通了至地铁大屯东、和平西桥的社区通勤快车。今年以来，市交通委运输管理局已着手针对天通苑等人口密集的居住区展开客流调研，以便新开、增加社区通勤快车线路。

二是发展微循环袖珍线路。为解决天通苑地区居民最后一公里出行问题，市交通委运输管理局与市公交集团协调，将于近期调整天通苑周边公交线路。新开专48路（天通北苑-东三旗南站），调整417路（燕丹-天通西苑南）。还将研究万寿路街道、北太平庄街道社区摆渡车的运营模式，在天通苑地区开行微循环袖珍线路，方便百姓换乘地铁。并着手研究应用较小的公交车型，以应对道路、场站对微循环线路的制约。

三是加快天通苑地铁站周边停车设施建设力度。2011年，昌平区政府决定由区财政投资2000万元在天通苑北站周边空闲场地内建设驻车换乘（P&R）停车场，设计停车位1006个，以解决地铁5号线天通苑北站换乘车辆乱停乱放问题，缓解立汤路交通拥堵状况。截至目前

，该停车场已完成地面硬化等基础工程，围栏、大门等配套设施正在建设过程中，全部工程预计在2012年6月竣工。届时，地铁5号线天通苑北站换乘车辆停放问题将得到解决。市交通委将继续关注并积极协调推进地铁5号线天通苑北站新建停车位建设，在该停车场建成后,督促指导昌平区市政市容委按照P&R停车场管理标准为周边居民换乘提供优质服务。