12月1日，京张高铁延庆支线开通运营，延庆站新建站房同步启用。同时，在停运8个月后，市郊铁路S2线延庆站正式恢复办理客运业务。当天，市交通委副主任王兆荣到京张高铁延庆支线及延庆站调研。

王兆荣一行乘坐京张高铁延庆支线到达延庆站，先后察看了高铁站台、站内候车室设置，详细了解了进出站线路设计、站前广场建设及公共交通接驳等方面的情况。

京张高铁延庆支线自京张高铁八达岭西线路所引出，终点至既有延庆站。延庆支线线路全长9.33公里，其中桥梁长度2.6公里，设计速度为每小时160公里，设延庆站1座车站。延庆站新建站房设计整体为高山流水造型，房顶整体流线仿照滑雪赛道设计，贴合冬奥会理念，是延庆区重要的交通换乘中心。

京张高铁延庆支线是服务北京冬奥会、衔接延庆新城和中心城区的高铁线路，S2线是本市开通的第一条市郊铁路，两条线路构成了衔接延庆新城和中心城区的轨道交通走廊。两条线路的开通和恢复运营，将极大方便延庆区居民的日常出行，同时也将为下一步北京冬奥会测试赛的举行提供有力交通保障。

京张高铁延庆支线执行高铁票制票价，开通运营初期，日开行列车5对，其中北京北站至延庆站2对，清河站至延庆站3对；市郊铁路S2线执行城市轨道交通票价，采用分号运行图，周二至周四日开行（黄土店至延庆）列车3对，周五至周一及小长假、黄金周日开行列车5对（其中黄土店至延庆4对，黄土店至沙城1对）。

随着京张高铁延庆支线的通车运营和市郊铁路S2线延庆站恢复办理客运业务，延庆正式纳入北京市“半小时交通圈”内，有效加强北京市区与延庆之间经济联系，改善沿线地区交通运输条件。