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四环辅路等16项道路大修开工

发布日期:2019-06-12 15:51

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  今年本市市管城市道路大修工程已于5月25日启动,共涉及四环辅路(志新桥-四元桥)和成寿寺路、广安门外大街等16条道路,里程约39.5千米,面积约157.8万平方米。本次大修通过对道路病害进行全面治理,打造厚重大气、景观和谐、绿色环保的首都品质工程。大修将安排在夜间0点至5点施工,最大限度减少对市民出行的影响,计划11月底前全部完工。

  今年大修工程以核心区道路、重大活动保障路线为重点,遵循“科技、绿色、人文”设计理念,以提高道路使用性能、美化路侧环境为目标,以体现以人为本、突出道路服务功能为原则,大力提升道路桥梁设施服务水平。为实现首善交通,改善居民出行条件,根据既有路面调查结果,综合分析病害原因,判断路面病害的层位、破坏程度、发展趋势、既有路面的可利用程度及路面各层的功能,突出以人为本、慢行优先的精细化设计理念,采取有针对性的设计,优选路面材料和结构组合。

  工程涵盖道路、桥梁病害治理、完善道路桥梁服务功能、加强慢行系统综合整治、路口交通组织优化、融入城市设计手法提升沿线景观品质等内容,本次大修的部分路段步道采用方形井盖,天桥进行整体装饰,提高沿线整个街区景观风貌。通过大修实现道路交通有序、慢行优先、步行有道、过街安全、骑行顺畅、设施可靠。

  为倡导“绿色出行、低碳出行”,进一步完善公共汽车通行及进出站台,完善无障碍设施,方便居民出行,大修通过完善无障碍设施、步道治理和实施自行车道彩色铺装进一步优化慢行系统,保障自行车和行人的通行空间,为绿色出行创造良好条件。从原材料方面,大修工程使用冷再生、热再生沥青混合料,降低能耗,减少污染。工程还采用成熟、耐久、环保、低碳的路用材料与技术,通过大修及交通组织优化,增强道路通行能力,改善出行条件。

  大修广泛运用新材料、新工艺、新技术,提高路面行车舒适性,提升道路服务水平。如中面层分车道按需设计,公交专用道、公交站台及出入口等经常发生车辙病害的地方采用高温稳定性能更优的抗车辙沥青混合料,其他车道采用高节能低排放的温拌改性沥青混合料;局部基础薄弱路段采用沥青稳定碎石混合料补强,以抵抗荷载的重复疲劳作用。

  为加强大修工程质量管理工作,城养中心针对工程使用的材料,组织有资质的第三方试验检测机构对使用的原材料进行抽检,待试验合格后再进行施工。

  在施工过程中,采用科学的质量控制流程,预先制定施工质量目标,过程中进行落实质量目标相关要求的检查,最后总结当前工序的施工经验,将经验的通用部分在下一项工序的质量控制中进行补充。

  严把落实关,完善施工过程中的质量责任制。城养中心针对大修工程施工特点,对工程施工工序逐一分解,要求施工单位针对每个工序确定施工质量责任人,同时施工单位项目经理对整体工程的施工质量负总责。既确保每道工序落实施工质量要求,又可以从全局的角度进行施工质量控制。

  为有效避免重复施工,减少“马路拉链”现象,在此次道路大修前城养中心协调自来水、排水相关市政设施服务单位,将地下管线随本次道路大修一并实施。



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